Автомобиль Фольксваген Поло поступил с боковым ударом в районе задней двери и колесной арки.
Как вы видите сами, дверь и заднее крыло — на замену
Ну и ещё по мелочи заодно…
Поставил машину на стенд, подтянул крыло и арку, но менять крыло полностью не хочется — длина швов будет не меньше, чем при частичной замене. Всегда лучше сохранять заводские места сварки.
У другого автосервиса мы приобрели ту часть боковины, которая нужна нам и я вырезал из неё необходимый элемент…
После примерки двери и выставления зазоров всё это сваривается, шпаклюется и уходит на окраску…
Вот и конечный результат.
Естественно, что после таких работ проводится антикоррозионная обработка скрытых полостей крыла, порога и двери.